カテゴリーアーカイブ: 大型トラック

結論。いつでも運送業界に戻れるように。それだけを思って日々筋トレに精を出している。タンクローリーに乗っているときもそうだったけど、運送業界は体力勝負である。タンクローリーの仕事を始める前は手による荷積み荷降ろしがない分楽続きを読む “筋トレをやる意味について”

大型一種自動車免許とフォークリフトの免許、その２つの免許は持っている。条件としては結構いいほうだと思う。未経験でもないので、一応経験を買ってもらえるスタート位置にいる。あとは年齢。５０歳というおじさんを雇ってくれるのか？続きを読む “５０歳のおじさんが大型トラックのドライバーになるためのイメージトレーニング”

僕の入社は2018年８月だったので８月の賞与は雀の涙程度だったが、１２月は満額支給された。１２月といえばもう独り立ちをしてバリバリ一人で配送をしていたころだ。仕事にもだいぶ慣れてきて自信もついてきていた。この時期は冬季と続きを読む “元タンクローリー乗り（１年目）の賞与明細書公開”

「しっかり止まって、しっかり見る」これは『ドライバーズ・ハンドブック　交通心理学が教える　事故を起こさない２０の方法』を書かれた長塚康弘氏が提唱した標語である。実際にこの標語をもとにタクシー会社が事故撲滅のための運動を行続きを読む “中田英寿がプレー中何故あれだけ首をふっていたか”

僕の現在の仕事は対人援助職と言われるものである。誰を援助しているかと言うと僕の場合は子どもである。子どもの生活を福祉という枠組みで支援する仕事である。この仕事の良いところはたくさんあるが、僕がトラック業界へ再び戻って仕事続きを読む “対人援助職の何が良いかと言うと”

大型トラックならびにタンクローリーに関する話題を久しぶりに。今日遠方へいくために車を高速道路に走らせながらあれこれ考えていた。そもそもタンクローリーの会社を逃げるように辞める必要があったのか？ということ。その当時もうつ病続きを読む “配車担当の言うなりになってはいけない？？？”

「僕は大学には行きません。働きます」 と言って大学進学を諦めたのは僕ともうひとりの生徒だけだった。ほかのみんなは大学進学もしくは短大に進学して行った。 交差点で隣に4トントラックが僕の車に並び止まった。見上げると20歳ぐ続きを読む “交差点で並んだトラックの運転席に昔の自分を見た”